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我國通用航空器數(shù)量首次超過運輸航空

發(fā)布時間: 2021-04-01 09:56:11 來源: 神鷹集團 【 字體: 閱讀量:
        我國通用航空器數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了4164架,首次超過運輸航空器數(shù)量,為民航通用航空和運輸航空兩翼齊飛發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。通航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,應(yīng)該說歸功于國家大力發(fā)展通用航空的結(jié)果。“十三五”時期,國家發(fā)改委、交通運輸部、民航局等部門共發(fā)布了通用基地建設(shè)資金補足、減少私照培訓(xùn)限制條件、優(yōu)化空域申報程序簡化、特許飛行證頒發(fā)流程等60余項專項政策。目前,我國通航機場已達(dá)532個,通用航空數(shù)量已經(jīng)達(dá)到4164架,首次超過運輸航空器數(shù)量,基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用航空服務(wù)的運輸機場,涵蓋了應(yīng)急救援、高壓電網(wǎng)、油氣管道安全巡線,海上石油平臺、主要林區(qū)作業(yè)人員的公共出行。
       通用航空在高質(zhì)量服務(wù)國家經(jīng)濟的同時,通用航空產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為地方經(jīng)濟發(fā)展的助推器。湖北荊門愛飛客小鎮(zhèn)過去是一個農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn),通過發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè),如今已經(jīng)發(fā)展成航空研制、飛機制造、飛行培訓(xùn)、高空跳傘、空中游覽等綜合航空產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)。據(jù)通航圈了解,通用航空超越運輸航空已經(jīng)不是第一次了。就在2019年10月,全國頒證通用機場數(shù)量達(dá)到239個,相較于同期頒證運輸機場的238個,實現(xiàn)歷史性超越。 不過,公布的我國通用航空器數(shù)量具體口徑目前通航圈還不太清楚,但是根據(jù)此前飛標(biāo)司發(fā)布的《2020年通用和小型運輸運行概況》,截至2020年12月31日,我國有456家實際在運行的通用及小型運輸航空公司,從業(yè)飛行人員3781名、航空器2461架(2461架航空器中共有飛機1301架、直升機907架、運動類253架),此外中國民航飛行學(xué)院還有航空器280架??赡芙y(tǒng)計口徑不一樣數(shù)據(jù)也會不同,但是,如果加上無人機,通用航空器可能早就超過運輸航空了。根據(jù)此前民航局官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù),截至2020年底,實名登記無人機52.36萬架,年飛行量達(dá)到159.4萬小時。

 

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